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12月27日盤前重要產業新聞:2.7萬億交通運輸投資計劃圖敲定

2019-12-27 08:54| 發布者: admin| 查看: 11153| 評論: 0

摘要: 一年開通超5000公里 看中國高鐵2019“成績單”;2020年加力補齊短板,啟動建設一批國家高速公路等項目;2019年國內油價最后一次調整料迎上漲;寒假要來了,“K12 網校”風云再起,下沉市場成主攻方向;芝加哥農產品 ...
2020年加力補齊短板,啟動建設一批國家高速公路等項目 ...

  《經濟參考報》記者26日從2020年全國交通運輸工作會議上獲悉,2020年,交通運輸將完成鐵路投資8000億元,公路水路投資1.8萬億元,民航投資900億元。

  同時,在2019年實現具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路基礎上,2020年實現具備條件的鄉鎮和建制村通客車,集裝箱鐵水聯運量增長12%以上,鄉鎮快遞網點覆蓋率達到98%。

  2020年是全面建成小康社會和“十三五”規劃的收官之年,是加快建設交通強國的緊要之年。“我們要對標對表、理清總賬、掛圖作戰,著力抓重點、補短板、強弱項,全面確保完成各項目標任務。”交通運輸部部長李小鵬說。

  補短板、穩投資是服務做好“六穩”工作的重要舉措。2019年交通運輸部加大基礎設施補短板力度,多措并舉穩投資,預計全年完成交通固定資產投資32135億元,其中鐵路、公路水路、民航分別完成投資8000億元、23185億元、950億元,預計新增鐵路8000公里、公路33萬公里,高等級航道385公里、民用運輸機場5個,郵政快遞服務網點和智能投遞終端建設加快,為經濟平穩運行提供了有力支撐。

  此次會議指出,2020年將從加強戰略性基礎設施建設、推動基礎設施網絡化著手,加快補齊短板。據了解,具體的項目包括:加快推進重慶至昆明、和田至若羌等鐵路項目建設,推動鐵路專用線進港口、物流園區及大型工礦企業;啟動建設一批國家高速公路、普通國道待貫通路段項目和擁擠路段擴容改造;改善內河航道1200公里,加快推動引江濟淮航運工程、長江口南槽航道治理一期等重點工程,提升沿海港口重點貨類裝卸能力;加快成都天府機場等項目建設。

  更重要的是要促進融合發展。“提升基礎設施網絡連通暢通和銜接轉換水平,提升綜合交通樞紐發展質量,完善港站樞紐集疏運體系,提高綜合交通運輸網絡效率。”李小鵬稱,2020年要依托大型樞紐建設,促進臨空、臨港經濟發展。加快“快遞進廠”進程,推進紅色旅游公路、旅游主題公路服務區、旅游航道等建設,完善交通設施旅游服務功能。

  強弱項則將著力惠民生、強服務、降成本。中央經濟工作會議提出,2020年要落實減稅降費政策,降低企業用電、用氣、物流等成本。對于降低物流成本,交通運輸部提出,新的一年要大力發展多式聯運,啟動第四批多式聯運示范工程建設;鞏固落實港口降費措施;精簡鐵路貨運雜費項目;新建改建公路服務區公共廁所600個,新增建設100個“司機之家”;保持民航航班正常率80%以上。《經濟參考報》記者獲悉,預計2019年交通領域降低物流成本800億元,民航減稅降費預計達90億元。

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